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ロードスターとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 225
  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド ドライブレコーダー シート

    本体価格
    271.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV ブラックフルレザーシート フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A ワンオーナー 純正ハードトップ BOSE

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ワンオーナー 禁煙車 Oduraマフラー BLITZ車高調 シートヒーター ETC 純正16インチアルミホイール 俊政フロアマット

    本体価格
    280.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純正ナビ 禁煙車 レカロシート

    本体価格
    191.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS F6速・禁煙車・RSアイザワマフラー・社外ステンレスエキマニ・クスコ車高調・RAYS17AW・クスコタワーバー・ダックテールスポイラー・ナルディハンドル・D席レカロ旧車風貼り替シート・ETC・BOSEサウンド・カードキー

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 禁煙車 中期モデル ワンオーナー 電動オープン確認済 ユーザー下取車 点検記録簿付 茶革シート パワーリトラクタブルハードトップ 純正ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT・車高調・ローダウン・社外18インチホイール・リアハブベアリング&ディスクローター&パッド交換済・シートヒーター・純正レカロシート・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・スマートキー・手動オープン

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    37.3万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドアナビ・フルセグ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・クルーズコントロール・リアヒーター・モデリスタスポイラー・7人

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    60万円

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    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 純正SDナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア HIDライト 革調シートカバー パワーシート スマートキー ETC クルーズコントロール 走行6.7万K 試乗OK

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ パワーシート シートヒーター キャプテンシート オットマン 純正AW プライバシーガラス ドラレコ

    本体価格
    46万円

関東
607
205.3万円
関西
190
216.9万円
東海
290
206.2万円
北海道
24
154.1万円
九州
162
198万円
東北
45
175.4万円
北陸・甲信越
65
221.2万円
中国
139
211.7万円
四国
47
187.9万円
地域別台数
関東
42
141.9万円
関西
16
126万円
東海
25
309.2万円
北海道
46
113.4万円
九州
14
110.4万円
東北
57
164.9万円
北陸・甲信越
14
165.8万円
中国
11
114.1万円
四国
0
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ロードスターとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  エスティマハイブリッド
249.5万円761.2万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1496~1997 排気量(cc) 2362
131~200 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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