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ロードスターとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 15万円678万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 384
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速/ワンオナ/RAYS鍛造16AW/ブレンボ

    本体価格
    281.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6MT ホワイト本革シート バックカメラ

    本体価格
    267.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT改良後ナビTVツーリングPKG1オーナー

    本体価格
    271.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 

    本体価格
    417万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コブラルック 新品社外幌

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT BOSEサウンド6速AT2023年夏タイヤ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT/ドラレコ/衝突軽減B/ワンオーナー/

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 禁煙1オナBOSEナビ地デジBカメETCドラレコ

    本体価格
    304万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT Rパッケージ ナビETC Bカメラ 革シート

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン Bluetoothオーディオ/ジャックナイフキー

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグナビ バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1オーナー車SSDナビスマートキー

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション デジタルメータ LED レーンキープ 17AW禁煙

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    148.8万円

関東
493
197.9万円
関西
249
207.7万円
東海
249
210.6万円
北海道
21
172.5万円
九州
143
177.9万円
東北
40
191.7万円
北陸・甲信越
61
226.7万円
中国
113
224.2万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
163
199.7万円
関西
56
184万円
東海
40
228万円
北海道
14
264.3万円
九州
44
190.1万円
東北
26
179.1万円
北陸・甲信越
16
241.1万円
中国
16
232.4万円
四国
9
210.4万円

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ロードスターとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
249.5万円368.3万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1496 排気量(cc) 999~1984
131~136 最高出力(馬力) 110~320
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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