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XVとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XVとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  XV   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
755 中古車掲載台数 5
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC キーレスエントリー プッシュスタート Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    170.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー STIマフラー&RUエアロ&タワーバー 純SDナビ フルセグ バックモニター レーダークルコン LDA パドルシフト 黒半革シート パワーシート スマートキー プッシュスタート 純18アルミ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール・ナビ・TV・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    220.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ナビ tv Bluetooth ETC 横滑り防止 クリアランスソナー オートライト クルーズコントロール パワーシート プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    98.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ブレーキサポート フルタイム4WD

    本体価格
    139.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ワンオーナー/社外メモリナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/DVD・CD/B・F・Sカメラ/LEDヘッドライト/純正18インチAW/スマートキー2個/保・取・ナビ取/キロクボ

    本体価格
    224.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 前後ドラレコ セイフティプラス

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー・アイサイト・8インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・本革シート・シートヒーター・ETC・ACC・BSM・Cソナー・スマキー・USB・Pガラス

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    184.8万円

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    224.8万円

関東
158
174.6万円
関西
66
175.1万円
東海
99
170.8万円
北海道
75
174.6万円
九州
97
186万円
東北
95
178.7万円
北陸・甲信越
111
176.4万円
中国
42
176.1万円
四国
12
173.8万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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XVとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
213.8万円295.9万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1599~1995 排気量(cc) 1308
115~154 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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