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C-HRとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
2062 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 2WD 走行82054キロ CVT メモリーナビフルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 DVD再生可 ETC スマートキー エンジンスタート ドライブレコーダー オートクルーズ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正8型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン ビルドインETC ドライブレコーダー フルセグ LEDランプ オートマチックハイビーム デュアルエアコン スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /純正メモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲カメラ

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ※ 新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※2018年式 4.6万km 修復歴無 カーセンサー認定 禁煙 純正ナビトヨタセーフティセンス 上位グレード ハーフレザーシートバックカメラ

    本体価格
    135万円

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    応談

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    本体価格
    379万円

関東
504
195.5万円
関西
226
197.5万円
東海
424
189.5万円
北海道
51
205.6万円
九州
351
191.5万円
東北
155
197.5万円
北陸・甲信越
119
193.7万円
中国
150
187.8万円
四国
82
209.7万円
地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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C-HRとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
229万円315.5万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1196~1797 排気量(cc) 1308
98~116 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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