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アンフィニRX-7とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とTT RSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   アウディ  TT RSクーペ
VS
408万円~880万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
中古車相場 253万円~1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 25台
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB 令和8年4月30日 走行10900km時エンジンフルオーバーホール済 ハウジング新品 令和5年5月走行107822km時クラッチ新品交換 BLTZ車高調 ENKEI製RPF117AW RE雨宮エアロ マツダスピードサイドスカート

    本体価格
    639万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR RE雨宮ボンネット ガナドールミラー 社外フルエアロ ロールケージ 社外マフラー 車高調 WedsAW

    本体価格
    408万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    627万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    567万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 4型 リビルドエンジン載替 FEEDフロントバンパー ナイトスポーツボンネット マツダスピードサイドステップ リアウイング RAYS17インチAW 車高調 APEXiマフラー

    本体価格
    663万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRZ OH済み高圧縮エンジン Vマウント 常時ツインターボ リビルトミッション載替済み ワークエモーション17インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    447万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト エンジンO/H 車高調 マフラー 外装仕上

    本体価格
    530万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS TUNED

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 雨宮フルエアロ エンジンサイドポート加工 シングルタービン(TO4Z) インタークーラー 車高調 マフラー Vプロ アルミホイール 社外キャタライザー

    本体価格
    780万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS Eg クラッチオーバーホール済み 明細あり

    本体価格
    643万円

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    本体価格
    608万円

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    1085万円

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    本体価格
    628万円

関東
6台
629.5万円
関西
4台
561.8万円
東海
1台
643万円
北海道
0台
---
九州
2台
409万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
597万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
11台
643.7万円
関西
3台
528万円
東海
7台
618万円
北海道
1台
472.3万円
九州
1台
698万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
698万円
中国
1台
1085万円
四国
0台
---

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アンフィニRX-7とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   アウディ  TT RSクーペ
299.8万円~444万円 新車時価格 962万円~1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1308 排気量(cc) 2480
255~265 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は18台、TT RSクーペの中古車は25台掲載しています。
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