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A3セダンとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   マツダ  アンフィニRX-7
VS
65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 280万円678万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
122 中古車掲載台数 21
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト バーチャルコクピット/スマホインターフェイス/電動シート/シートヒーター/アダプティブクルーズ/リアカメラ/LEDハイビームアシスト/スマートキー/TVチューナー/48ボルトMHEV/バーチャルコクピット

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙 新品カスタムパーツコンプリート 新品天張り張替済 MMIナビ地デジBカメラ Bluetooth アドバンストキー I-STOP RSタイプ新品19AW 新品タイヤ アイバッハサスキット 整備記録

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 純正ナビマトリクスLED純正AW付夏タイヤ有

    本体価格
    292.2万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス/シートヒーター/MMIナビ地デジ/バーチャルコックピット/電動シート/LEDヘッドライト/バックカメラ/サイドアシスト/ACC/パドルシフト/ターンインディゲーター/認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    225.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ラグジュアリーパッケージ ・本革シート・パワーシート・シートヒーター・スマートキー・バーチャルコックピット・ETC・バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ LEDヘッドライト MMI ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ  ラグジュアリーパッケージ サイドアシスト アクティブレーンアシスト リヤクロストラフィックアシスト

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ 電動シート シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング スマートフォンインターフェース 後席Type-C

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI TV/ナビ/アダプティブクルーズコントロール/Audiサウントシステム/リヤカメラ/スマートキー/

    本体価格
    167万円

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    応談

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    本体価格
    677万円

関東
45
261.1万円
関西
22
301.2万円
東海
22
305.7万円
北海道
5
203.6万円
九州
11
236.5万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
7
205.9万円
中国
5
312.6万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
4
497万円
関西
3
594.7万円
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
578.9万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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A3セダンとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   マツダ  アンフィニRX-7
329万円599万円 新車時価格 299.8万円444万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
999~1984 排気量(cc) 1308
110~204 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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