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アンフィニRX-7とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とクロスファイアの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   クライスラー  クロスファイア
VS
280万円700万円
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中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
24 中古車掲載台数 11
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS パンデム/ロケットバニーRX3フェイスキット 黒革調レカロシート 車高調 ストラーダinダッシュHDDナビフルセグTV ETC 社外18インチアルミ 社外ステアリング

    本体価格
    677万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRII typeR2

    本体価格
    485万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト ADVAN TCII17inAW BLITZマフラー 社外車高調 K&Nエアクリーナー 後期型フロントバンパー/フロントリップ 純正リアスポイラー カロッツェリアディスプレイオーディオ(DISC/Bluetooth)

    本体価格
    465万円

  • マツダ アンフィニRX-7 MT載替公認 サンルーフ パワーFC 車高調 柿本マフラー シングルタービン

    本体価格
    559.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR ワンオーナー 禁煙車 純正BBS17インチアルミ マツダスピードマフラー スーパープレミアムミュージックシステム BOSEサウンドシステム personalステアリング 5速MT リアスポイラー

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト TD06-25Gタービンキット RE雨宮 ヘッドライト&テールランプ 300kmメーター 6型Fリップ&リアスポ エンドレスFキャリパー&ローター

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX Fortune FullBODYKit デモカー

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR VeilSide RX-7 Fortune Mazda TOKYO DRIFT同色カラー メーカー販売リビルトエンジン載替 タービンオーバーホール センサー ホース類新品交換  RECAROシートWORK VSホイール

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 純正オーディオ ETC 純正MOMOステ

    本体価格
    700万円

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    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

関東
7
510.8万円
関西
3
535万円
東海
3
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.4万円
四国
1
396万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アンフィニRX-7の中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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アンフィニRX-7とクロスファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   クライスラー  クロスファイア
299.8万円444万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1308 排気量(cc) 3199
255~265 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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