| マツダ アンフィニRX-7 | マセラティ グラントゥーリズモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
408万円～880万円
アンフィニRX-7の相場表を見る |
中古車相場 |
265万円～2508万円
グラントゥーリズモの相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 110台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ アンフィニRX-7 | マセラティ グラントゥーリズモ | |
|---|---|---|
| 299.8万円～444万円 | 新車時価格 | 2440万円～3660万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4295×1760×1230 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1955×1410 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 2992 |
| 255～265 | 最高出力（馬力） | 490～550 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.2～8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
解説 |
新型グラントゥーリズモの受注開始 マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。（2023.4） |
アンフィニRX-7とグラントゥーリズモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アンフィニRX-7とグラントゥーリズモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は23台、グラントゥーリズモの中古車は110台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
