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RX-7とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とヴァンテージの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
419万円~1850万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 1080万円~4950万円
ヴァンテージの相場表を見る
46台 中古車掲載台数 53台
  • マツダ RX-7 タイプRS 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS TRUST ラジエーター 柿本改 Regu.06&R マフラー LEAD オリジナル ボディキット Personal ステアリング ADVAN Racing GT BEYOND-R 18インチ

    本体価格
    983.2万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 5MT BRIDEフルバケ Defi水温計 NARDIステアリング BLITZマフラー HKS車高調 ADVAN-RSIII ターボタイマー

    本体価格
    578万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

    本体価格
    419万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 純正リアスポイラー フロントリップ TRUSTターボタイマー

    本体価格
    704.7万円

  • マツダ RX-7 タイプR HKSエアクリーナー/社外ラジエーター/社外マフラー/ApexiパワーFC/社外サクションパイプ/TEIN車高調/WORK EMOTION CR SHIGOKU 18インチホイール

    本体価格
    749.9万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 最終6型 500限定車 専用サンバーストイエロー マツダスピード製カーボン調パネル/シフト/サイドレバー・チタンペダル・純正CDカセットデッキ ブリヂストンタイヤ新品交換済 基本整備済

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 5型 5ZIGEN17AW ARCインタークーラー

    本体価格
    668万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 限定車 シリアルNo.853 柿本マフラー BBS17inAW レッドキャリパー タワーバー 専用オーナメント&メーター レカロ社製専用レッドフルバケットシート レッドステッチステアリング&シフトノブ

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト フルオリジナルコンディション 純正アルミ 社外ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    748万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 サテンブラックホイール グロスブラックエクステリアパック レーシングライン-ペイント インテリア-インスパイア コンフォート-モノトーン

    本体価格
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    2350万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP1104カーボンエクステリア

    本体価格
    2250万円

関東
20台
685.3万円
関西
8台
612.4万円
東海
5台
926.4万円
北海道
1台
500万円
九州
2台
669.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
9台
688.8万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
27台
2283.9万円
関西
4台
2276.5万円
東海
5台
1603.2万円
北海道
0台
---
九州
7台
2342.9万円
東北
6台
2698.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
1893.3万円
四国
1台
1100万円

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RX-7とヴァンテージのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   アストンマーティン  ヴァンテージ
289.8万円~421.7万円 新車時価格 1913万円~2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1308 排気量(cc) 3982
255~280 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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