
| マツダ RX-7 | ダイハツ MAX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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378万円~1370万円
RX-7の相場表を見る |
中古車相場 |
5.8万円~76.8万円
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| 61台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| マツダ RX-7 | ダイハツ MAX | |
|---|---|---|
| 289.8万円~421.7万円 | 新車時価格 | 81.8万円~156.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 |
| 1308 | 排気量(cc) | 659 |
| 255~280 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.2~8.1km/L | 10.15モード燃費 | 15~22km/L |
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特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更 「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10) |
解説 |
立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー 全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10) |
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現在カーセンサーではRX-7の中古車は61台、MAXの中古車は16台掲載しています。
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