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EクラスワゴンとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとRX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  RX-7
VS
44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
412 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 4マチック アバンギャルド AMGスポーツPKG・左H・パノラミックSR・4WDF・レーダーセーフティPKG・ブラックレザー・シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (ISG) MP202502 

    本体価格
    705万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ナッパ革シート 全席シートヒーター エアバランスパッケージ Burmesterサウンド 純正ナビ 地デジ レーダーセーフティパッケージ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーシート ETC

    本体価格
    251万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) MP202502 AMGライン/アドバンスドPKG/Pルーフ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E550 アバンギャルド 後期モデル V8ツインターボ AMGスポーツパッケージ AMG19インチアルミ レーダーセーフティパッケージ 新品Pゼロ 360°カメラ 黒革シート パワーゲート ハーマンカードン

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    796.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション AMGPKG黒革シートHDDナビ全方位モニETC保証付

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド AMGパッケージ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア/EXC・PKG SR ナビ

    本体価格
    455.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケーシ メタリックペイント

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    710万円

  • マツダ RX-7 タイプRB VeilSideフォーチュン

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    468万円

関東
192
395万円
関西
62
441.5万円
東海
68
352.1万円
北海道
5
309.6万円
九州
29
331.8万円
東北
14
306万円
北陸・甲信越
19
468.3万円
中国
14
450.8万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
18
643.6万円
関西
9
735.5万円
東海
5
708.3万円
北海道
0
---
九州
5
663.5万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
718万円
四国
1
498万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

RX-7の中古車を探す

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EクラスワゴンとRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  RX-7
928万円1244.3万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1992~1997 排気量(cc) 1308
197~258 最高出力(馬力) 255~280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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