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キャリイとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとRX-7の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  RX-7
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
3465 中古車掲載台数 71
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    87万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AM/FMラジオ・シガーソケット

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD パートタイム4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 7インチワイドメモリナビ ETC2.0

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン・クーラー 4WD CD再生

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 届出済未使用車

    本体価格
    90.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 車検整備2年 タイヤ新品 走行17000K

    本体価格
    30.5万円

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    900万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    679万円

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    本体価格
    557万円

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    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ TE37SL 17インチAW HKS車高調 MOMOステ

    本体価格
    463.9万円

関東
759
98.8万円
関西
451
102.2万円
東海
375
92.2万円
北海道
157
102.1万円
九州
617
98.4万円
東北
419
97.4万円
北陸・甲信越
300
85.7万円
中国
227
86.6万円
四国
160
84万円
地域別台数
関東
31
612.8万円
関西
10
633.1万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円

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キャリイとRX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  RX-7
66.6万円248.8万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
658 排気量(cc) 1308
46~50 最高出力(馬力) 255~280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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