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カムロードとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   スズキ  キャリイ
VS
200万円1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 6.8万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
250 中古車掲載台数 4126
  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 4WD キャンピング 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    973万円

  • トヨタ カムロード 2.5ディーゼル・4WD・キャンピング 全塗装・キャブコン・バンクベット・常設2段ベット・サブバッテリー・サイドオーニング・シンク・社外ホイール・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    493万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー・ディーゼル・AT・4WD バンテック ジル

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カムロード クレソンジャーニーエボライトTypeX セーフティセンス ナビ ドラレコ ETC 3サブ 1500Wインバーター 後席TV 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク 冷蔵庫 レンジ ソーラー 社外ショック LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    939.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニー 4WD 460Ahリチウム 家庭用AC FF暖房 ソーラーパネル 90L冷蔵庫 電子レンジ 1500Wインバーター マックスファン 走行充電 外部充電 前後ドライブレコーダー リアスタビライザー サイドオーニング

    本体価格
    1072万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー フルハウス サブバッテリー3個 マックスファン製ベンチレーター パワータイト製インバーター1500W+120W 家庭用エアコン FFヒーター セーフティセンス 運転席レカロシート リアダブルタイヤ カロッツェリア製ドラレコ

    本体価格
    982万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンエクスクルーシブ 4WD 家庭用AC FFヒーター ソーラー 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー DC冷蔵庫 マックスファン 走行充電 外部充電 サイドオーニング 電子レンジ シンク

    本体価格
    952万円

  • トヨタ カムロード キャンピング パピーフルハウス 4WD FFヒーター 家庭用エアコン リチウム100Ah×3個 インバーター1500W 32型TV ナビ切替連動 DC冷蔵庫 MAXFAN 大容量排水タンク ソーラー4枚 社外スロコン 前後ドラレコ 運転席レカロ

    本体価格
    941万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 家庭用エアコン・トリプルサブバッテリー・発電機・FFヒーター・ディーゼル・サイドオーニング・冷蔵庫・コンロ

    本体価格
    704万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンX ディーゼル 7名乗車 家庭用エアコン エコフローポータブル電源2000W 800Wオルタネーターチャージャー FFヒーター ツインサブバッテリー 走行用リアクーラー 電子レンジ ソーラーパネル

    本体価格
    698.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    152万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    138万円

関東
108
883.6万円
関西
16
789.1万円
東海
30
907.3万円
北海道
21
911.9万円
九州
18
684.4万円
東北
7
852.1万円
北陸・甲信越
26
959.9万円
中国
9
525.7万円
四国
15
932.9万円
地域別台数
関東
922
103.8万円
関西
494
104.7万円
東海
460
91.4万円
北海道
220
114万円
九州
696
102.8万円
東北
452
111.9万円
北陸・甲信越
374
99.1万円
中国
320
94.9万円
四国
188
93.9万円

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カムロードとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   スズキ  キャリイ
--- 新車時価格 66.6万円265.9万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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