| マツダ スクラム | マツダ カペラCG | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.8万円～251.9万円
スクラムの相場表を見る |
中古車相場 |
---
カペラCGの相場表を見る |
| 304台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| マツダ スクラム | マツダ カペラCG | |
|---|---|---|
| 92.3万円～171.1万円 | 新車時価格 | 157.4万円～193.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1895 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1690×1375 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1789～1998 |
| 46～49 | 最高出力（馬力） | 82～150 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車 スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm（PC、PAグレード、2名乗車時）×荷室幅1385mm（4名乗車時）×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる（2015.3） |
解説 |
高い空力性能を誇るスタイルが魅力 4代目カペラの派生モデルの5ドアハッチバック。エンジンはガソリンの1.8Lと2Lいずれも直4と、プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー“PWS”を採用したディーゼルの2Lも用意。（1989.6） |
スクラムとカペラCGの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スクラムとカペラCGの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスクラムの中古車は304台、カペラCGの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
