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ハイゼットカーゴとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカペラカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  カペラカーゴ
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 39万円68万円
カペラカーゴの相場表を見る
3224 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    97.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ETC

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 標準ルーフ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ CD ETC キーレス

    本体価格
    77.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD カーゴ660クルーズターボSAIII ハイR 4WD

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 ツーシーターハイルーフ 5速MT車

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車です

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラカーゴ 2.0 GT 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

関東
898
86万円
関西
445
78.6万円
東海
305
82.4万円
北海道
156
81.2万円
九州
552
76.6万円
東北
317
88.9万円
北陸・甲信越
186
88万円
中国
174
80.6万円
四国
191
86.2万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  カペラカーゴ
104.5万円168.3万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
658 排気量(cc) 1597~1998
46~64 最高出力(馬力) 61~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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