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ウェイクとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  カペラカーゴ
VS
23万円191万円
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中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII 車両品質評価書付/ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/キーレスキー/フルフラットシート/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ラジオ/パワーウィンドウ/横滑り防止装置パワーステアリング

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビゲーションシステム パノラマモニター

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD ワンオーナー・5.7万K・ディスプレイオーディオ・ETC・オートエアコン・両側電動スライドドア・ドアサンシェード・シートアンダーボックス・ドアバイザー・デッキボード・電子カードキー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ワンオーナー 純正アルミホイール ETC 7インチフルセグナビ LEDヘッドライト LEDフォグライト 電格ドアミラー アイドリングストップ 本革ステアリング 両側電動スライドドア

    本体価格
    85.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 社外ナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA SDナビTV 自動ドア スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 後期 ブレーキサポート 8インチナビ CD Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 ETC バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト レーンキープアシスト ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII スマートアシスト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD CD ETC 両側パワースライド 前後ドライブレコーダー LEDヘッドアライト フロントフォグ プッシュスタート 社外アルミ 衝突安全ボディ

    本体価格
    67.9万円

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    139万円

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    39万円

  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

関東
415
89.5万円
関西
298
94.2万円
東海
217
91.1万円
北海道
92
96.1万円
九州
325
92.5万円
東北
130
97.2万円
北陸・甲信越
123
93.4万円
中国
132
97.1万円
四国
70
93.9万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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カペラカーゴの中古車を探す

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ウェイクとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  カペラカーゴ
135万円189.5万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
658 排気量(cc) 1597~1998
52~64 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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