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プリウスとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとカペラカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  カペラカーゴ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 68万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
8611 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナー・TRDエアロ・純正フルセグナビ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ヘッドアップディスプレイ・駐車支援・クリアランスソナー・純正15インチAW・LEDヘッドライトETC・バックカメラ・レーダークルコン

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突軽減 ペダル踏み間違い ワンオーナー

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD Mナビ・Bモニター・TSS

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 新車保障継承付き モデリスタエアロF・S・R ディスプレイオーディオ・TV付き レーダークルーズ AC100Vコンセント LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 9型ナビ BSM シートヒーター レザーシート 衝突軽減 レーンキープ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ オートマチックハイビーム インテリジェントパーキングアシスト ETC ブラインドスポット

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車 パノラマルーフ ナビ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・寒冷地仕様・クルーズコントロール・アクセサリーコンセント・横滑り防止機能・CD再生・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ ETC キーフリー プッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティーセンス/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドランプ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/レーンディパーチャーアラート/スマートキー×2

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・ワンセグTV・ETC・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・横滑り防止装置・ウィンカードアミラー・電格ミラー

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

関東
2070
174.3万円
関西
1395
191.6万円
東海
1342
195.6万円
北海道
329
192.9万円
九州
1292
191.8万円
東北
647
177.5万円
北陸・甲信越
498
196.2万円
中国
691
191.5万円
四国
347
196.2万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスの中古車を探す

カペラカーゴの中古車を探す

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プリウスとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  カペラカーゴ
275万円460.9万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1597~1998
98~152 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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