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プリウスとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとカペラカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  カペラカーゴ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
8955 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ・ETC・Bluetooth・Bカメラ・クルコン・スマートキー・PUSHスタート・AM・FM・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S /車検受渡し/ナビTV/禁煙/後期/バックカメラ/HID/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/15AW/ウインカーミラー/フォグランプ

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 エアロ ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正15インチナビ

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S BADXロクサーニ19インチAW ローダウンサス フルエアロ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 黒革調シートカバー

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 禁煙車 平成24年式1.8G後期 走行52120キロ パワーシート 純正SDナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスターター 電動格納ウインカードアミラー アルミ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター クルーズコントロール スマートキー ETC LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正11.6型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 ETC2.0 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ 2.0 GT 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    68万円

  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

関東
2196
173万円
関西
1390
184.8万円
東海
1386
188.6万円
北海道
317
182.3万円
九州
1298
189.1万円
東北
701
174.6万円
北陸・甲信越
578
194.1万円
中国
702
189.2万円
四国
387
196.1万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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プリウスとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  カペラカーゴ
275万円460.9万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1597~1998
98~152 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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