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エクストレイルとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとセンティアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  センティア
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 78万円192.5万円
センティアの相場表を見る
3870 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD車 リフトアップ車 ブラウン革調シートカバー 社外16インチアルミ 2024年制ヨコハマタイヤ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth機能搭載 キャリア装備車 ディスチャージドランプ 純正フォグ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD インテリジェントオートライトシステム アラウンドビューモニターパワーバックドア フリップダウウモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    153万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ETC HUD プロパイロット ワイヤレス充電 シートメモリー

    本体価格
    412.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC 前輪駆動 LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    140万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 試乗車 純正大画面ナビETC 全周囲カメラ

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    146.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ BOSEサウンド 禁煙 ワンオーナー 4WD 冬タイヤ積込 純正12.3インチディスプレイオーディオ ETC2.0 アラウンドビューモニター バックカメラ レーンアシスト コーナーセンサー シートヒーターD/N

    本体価格
    402.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ サンルーフ パワーバックドア コーナーセンサー ルーフレール シ-トヒーター カプロンシート 7インチナビ バックカメラ インテリジェントキー フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    93万円

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    128万円

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    本体価格
    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G H3年 41300キロ 禁煙車 30リミテッドG 4WS ハードトップ 取説有 純正アルミ ドアバイザー

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    本体価格
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  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 MAZDA SENTIA EXCLUSIVE

    本体価格
    78万円

関東
1036
186.2万円
関西
397
213万円
東海
475
193.7万円
北海道
411
153.1万円
九州
469
187.9万円
東北
489
174.5万円
北陸・甲信越
356
192.3万円
中国
155
199.1万円
四国
82
169.6万円
地域別台数
関東
2
124.9万円
関西
1
149.9万円
東海
1
78万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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エクストレイルとセンティアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  センティア
319.9万円596.2万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1497 排気量(cc) 2954
144 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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