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クラウンアスリートとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  センティア
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 38万円175万円
センティアの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド モデリスタ シート/ステアヒーター ソナー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正ホイール/サンルーフ/シートヒーター

    本体価格
    277.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル HDDナビ/シートヒーター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ Bカメラ Bluetooth 電動シート

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型/禁煙車/黒本革/OP18AW/フルエアロ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD /ワンオーナー/ナビ/TV/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフレザーシートモデリスタエアロ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 HDDナビ ETC バックモニター

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 サンルーフ テラロッサ本革シート

    本体価格
    224.9万円

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G /HDDナビ/ワンセグTV/Mサーバー/純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ メモリナビBカメラ/1セグTV/アルミ/後期型

    本体価格
    72万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

    本体価格
    98万円

関東
441
172.5万円
関西
312
189.9万円
東海
241
167.3万円
北海道
101
154.5万円
九州
163
172.9万円
東北
60
185.3万円
北陸・甲信越
67
166.3万円
中国
77
185.3万円
四国
48
169.7万円
地域別台数
関東
3
58万円
関西
2
58.9万円
東海
2
109.4万円
北海道
1
146.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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クラウンアスリートとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  センティア
357万円618.3万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 2954
178~315 最高出力(馬力) 160~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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