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RAV4とセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  センティア
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
2698 中古車掲載台数 9
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー パノラミックビューモニター シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ 純正9型ディスプレイ トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート メモリーシート ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 4WD 純正10.5型DA フルセグ Bカメラ ACC AHB BSM ETC LEDランプ ハンドル&シートヒーター エアシート パワーシート

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール オートホールド クリアランスソナー オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート ETC オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    322.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ワンオーナー/純正10.5インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/純正18インチアルミホイール/TRD製フロントグリル/パワーバックドア/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC2.0/

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ムーンルーフ TRDエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートベンチレーション ETC ドラレコ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマカメラ BSM サンルーフ装備

    本体価格
    325.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
634
326.1万円
関西
327
324.9万円
東海
516
313万円
北海道
165
325万円
九州
365
316.5万円
東北
213
322.2万円
北陸・甲信越
211
316.6万円
中国
172
305.4万円
四国
95
308.3万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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RAV4とセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  センティア
450万円490万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2487 排気量(cc) 2954
186 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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