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トリビュートとXVを比較! - みんなの比較車種

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トリビュートとXVの中古車情報を比較する

マツダ  トリビュート   スバル  XV
VS
49万円~69.9万円
トリビュートの相場表を見る
中古車相場 68.4万円~309.7万円
XVの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 814台
  • マツダ トリビュート 2.0 LX コラムシフト リアガラスハッチ ルーフレール キーレス 純正CD/ラジオデッキ 電動格納ミラー オートエアコン サイドバイザー シートリフター サイドエアバッグ ABS 純正フロアマット 保証書 取説

    本体価格
    49万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビ TV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム TV LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ CVT

    本体価格
    108万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/後席用モニター/衝突軽減/ブラインドスポットモニター/サイドカメラ/レーダークルーズコントロール/ステアリング連動ヘッドランプ/LEDライト/パドルシフト/Bカメラ/

    本体価格
    194.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD パナソニック製ナビナノイー付き&バックカメラ装備

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    146.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC クルーズコントロール追従有 プッシュスタート スマートキー2個 ブラインドスポットモニター ステアリングリモコン

    本体価格
    143.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト装着車 ヒルディセントコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター プッシュスタート AWD

    本体価格
    104.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    200.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車  運転支援システム アイサイ ト Bluetooth対応 メモリーナビ フルセグ LED ETC パドルシフト

    本体価格
    144.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD 純正メモリナビ 純正エンジンスターター クルーズコントロール アイドリングストップ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    123.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト Bluetooth接続 クリアランスソナー 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    143.5万円

関東
3台
62.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
191台
163.6万円
関西
90台
167.5万円
東海
86台
164.6万円
北海道
107台
164.8万円
九州
74台
160.2万円
東北
118台
161.8万円
北陸・甲信越
105台
162万円
中国
37台
152.4万円
四国
6台
130.5万円

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トリビュートとXVのカタログ情報を比較する

マツダ  トリビュート   スバル  XV
196.4万円~275.1万円 新車時価格 213.8万円~295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1790×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1988~2967 排気量(cc) 1599~1995
129~203 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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