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ヴォクシーとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  ファミリア
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
6279 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V セフティセンス/衝突被害軽減/車線逸脱防止/10型ナビ/TV/Bカメラ/後席モニター/Bluetooth/シートカバー/シートヒーター/LEDライト/両側自動ドア/リアスポ/2年保証

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 純正ナビ 4WD クルコン ドラレコ

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ DVD再生 バックカメラ レーダークルーズ レーンキープアシスト 両側パワースライド LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    371.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ヘッドレストモニター ビルトインETC 前方ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 両側電動スライドドア 先行車発進検知 純正16インチAW LED

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 モデリスタエアロ 後席モニター 9型ナビ 7人乗り 禁煙車 両側パワスラ セーフティセンス 純正16アルミ LEDヘッド クルコン バックカメラ フルセグ リアオートエアコン ETC

    本体価格
    263.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア装備

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ フリップダウンモニター 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    465.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 

    本体価格
    361万円

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    本体価格
    159万円

  • マツダ ファミリア ベース 

    本体価格
    143万円

関東
1590
258.7万円
関西
1040
252.4万円
東海
944
254.9万円
北海道
346
249.2万円
九州
905
255.3万円
東北
460
252.2万円
北陸・甲信越
346
252.6万円
中国
394
259.2万円
四国
254
251.9万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとファミリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  ファミリア
309万円422万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
1797~1986 排気量(cc) 1323~1839
98~170 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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