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ヴェゼルとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ファミリアセダン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
5169 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ETC シートヒータ

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチコネクトナビTV・オプションシート・前後ドライブレコーダー・Bluetooth・ワンオーナー車

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LEDヘットライト サイドエアバッグ アルミ インテリジェントキー DVD再生可 メモリーナビ ETC装備 TVナビ 助手席エアバッグ パワステ AUTOエアコン オートクルーズ 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    347.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 純正9型ディスプレイ ホンダセンシング BSM アダプティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    372.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 9型ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター AppleCarPlay ドラレコ 合皮コンビシート ETC2.0 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    262.1万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    25.2万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

関東
1523
241.1万円
関西
631
253.2万円
東海
789
261.2万円
北海道
237
230.6万円
九州
708
243万円
東北
436
227.4万円
北陸・甲信越
348
249.4万円
中国
284
245.5万円
四国
213
247.3万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ヴェゼルとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ファミリアセダン
227.9万円396.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1496 排気量(cc) 1323~1998
106~118 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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