| マツダ ファミリアセダン | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24万円～69.8万円
ファミリアセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
3万円～260万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 585台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ファミリアセダン | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| 99.1万円～189.8万円 | 新車時価格 | 78.4万円～167.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4315×1695×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 1323～1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 70～170 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.4～18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。（1998.6） |
解説 |
使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される（2014.2） |
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