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eKスペースとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   マツダ  ファミリアセダン
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 28.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKスペース 660 E 1年保証付 走行37千Km 前後ドライブレコーダー 純正オーディオ CD再生 キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー バニティミラー スペアキー ライトレベライザー 両側スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 両側スライドドア 左片側パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 寒冷地仕様 運転席・助手席・サイドエアバック ABS 横滑り防止 盗難防止システム

    本体価格
    187.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 車検整備2年付き W電動ドア スマートキー イモビライザー 地デジTV 横滑防止 ナビTV オートエアコン 電動格納ミラー バックカメラ 4WD ETC Sヒーター アイドリングストップ ABS

    本体価格
    46.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側電動スライド ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    91.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 禁煙車 社外ワンセグナビ 両側スライドドア アイドリングストップ ベンチシート ABS キーレスエントリー オートリトラミラー エアコン パワステ パワーウィンドウ 前後ドラレコ ETC付き

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 1オーナー 禁煙車 ターボ車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ETC オートライト

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ベンチシート・両側パワスラ・1年保証付

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 2WD 4名 禁煙 車検整備付 パイオニアナビ バックアラウンドカメラ ETC 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ クル-ズコントロ-ル シ-トヒ-タ- オ-トハイビ-ム 両側電動スライド ワンオ-ナ- DVD再生 Bluetooth 音楽サ-バ-

    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    28.2万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

関東
224
81.3万円
関西
122
82.5万円
東海
171
95.1万円
北海道
74
80.9万円
九州
209
76.5万円
東北
102
98万円
北陸・甲信越
107
97.4万円
中国
100
90.9万円
四国
42
88.9万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
28.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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eKスペースとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  ファミリアセダン
174.9万円194.6万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
659 排気量(cc) 1323~1998
52 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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