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ファミリアアスティナとミラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアアスティナ   ダイハツ  ミラ
VS
279万円
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中古車相場 3.3万円158万円
ミラの相場表を見る
1 中古車掲載台数 679
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ L 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 純正CDチューナー/キーレス

    本体価格
    58.9万円

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地域別台数
関東
156
29.2万円
関西
79
32.7万円
東海
73
33.8万円
北海道
64
29.8万円
九州
91
32.6万円
東北
71
33.9万円
北陸・甲信越
44
29.7万円
中国
63
32万円
四国
38
30.2万円

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ファミリアアスティナとミラのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアアスティナ   ダイハツ  ミラ
120.9万円196.1万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4260×1675×1335 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1498~1839 排気量(cc) 658
91~135 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~16.4km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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