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1シリーズとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
10万円548万円
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中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
879 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ サンルーフ 社外マフラー ETC ナビ アルミホイール オートライト HID スマートキー アイドリングストップ AT  ABS  CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    57.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ACシュニッツァーホイール HIDライト ポリマーコーティング済み ナビ フルセグTV ETC バックカメラ プッシュスタート アイドリングストップ タイヤ4本・Rパッド・ワイパー・オイル新品交換済み

    本体価格
    75.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i 純正ナビ Bluetooth プッシュスタート CD&DVD再生 HIDヘッドライト ターボ ステアリングスイッチ MTモード付 純正16インチAW アイドリングストップ ミュージックサーバー AUX スペアキー

    本体価格
    57.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ 17インチホイール トップビューカメラ ACC オートトランク シートヒーター 電動シート HUD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    369万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証付 禁煙車 ACC コンフォートアクセス 純正ナビ パワーリアゲート ディーゼル車 LEDヘッドライト パーキングアシスト ビルトインETC 純正18インチAW

    本体価格
    229万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/サンプロテクションガラス/シートヒーター/LEDヘッドライト/17インチホイール

    本体価格
    320万円

  • BMW 1シリーズ 116i 社外HDDナビ

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ カーナビゲーション/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    318.2万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ハイラインPKG テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ レザー シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 電動リヤゲート

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
342
230.5万円
関西
199
228.7万円
東海
135
251.2万円
北海道
10
289万円
九州
99
255.1万円
東北
25
185.5万円
北陸・甲信越
28
202.8万円
中国
26
213.8万円
四国
15
246.7万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

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1シリーズとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
478万円728万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1991
149~300 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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