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マークXとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
822 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/2眼ヘッドライト/新品FTXホイール19インチ/新品TEIN車高調/BRASHシートカバー/前期純正テールランプ/ローダウン/Bluetooth/バックカメラ/TV/ETC/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC 誤発進抑制機能 レーダークルーズ パドルシフト LEDライト スタッドレスタイヤ スペアキー有

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS ワンオーナー AVS 禁煙車 ハーフレザー LEDヘッドライト 純18AW 純正ナビ パワーシート シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーンキープ 車検整備付

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 社外20インチ/車高調

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正ナビ・ETC2.0・パドルシフト・パワーシート・純正18インチアルミ・ハーフレザーシート・シートヒーター・ドラレコ・クルコン・ステリモ・オートライト

    本体価格
    213万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド G'sエアロ/BRASH3眼ヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ TV Bluetooth 前後ドラレコ CD アルミホイール 電動シート キーレス スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品3眼ヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/新品LEDフォグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品モデリスタ新品NEWライト新品車高調

    本体価格
    166万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション モデリスタフルエアロ ケンウッドナビ テレビ プッシュスタート HID フォグランプ ISOFIX対応シート 車高調

    本体価格
    53万円

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    65.9万円

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    本体価格
    47万円

関東
215
136.8万円
関西
262
149万円
東海
89
157.7万円
北海道
47
127.4万円
九州
80
139.1万円
東北
30
108.8万円
北陸・甲信越
40
137.3万円
中国
28
147.8万円
四国
31
141.7万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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マークXとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  ファミリアS-ワゴン
238万円561.6万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
2499~3456 排気量(cc) 1498~1991
203~360 最高出力(馬力) 110~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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