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オデッセイとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  プロシードマービー
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション 後期 アブソルート18インチアルミ

    本体価格
    48.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ レーンキープ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール ステアリングリモコン 衝突被害軽減ブレーキ ヒーテッドミラー 両側パワースライドドア フォグランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング 純正10INナビ マルチビ

    本体価格
    319万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    365.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ユーザー様直接仕入れ 両側パワスラ LEDヘッドライト フォグ 純正18インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート クルコン BSM スマートキー ETC

    本体価格
    71.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ /CD/SD/DVD/BT/iPod /純正ビル

    本体価格
    230.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんPKG 禁煙 1オ-ナ- 純正ナビ フルセグ DVD BTaudio USB HDMI リヤカメラ ETC 革巻ステアリング 両側電動 LEDオ-トライト フォグ スマ-トキ- ステリモ クルコン パドルシフト VSA 整備記録簿付

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 最長5年保証 禁煙 ワンオーナー 7人乗り 純正10インチナビ マルチビューカメラ トリプルゾーンエアコン 純正ドラレコ 後席用モニター パワーテールゲート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ホンダセンシング バックカメラ 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア ハーフレザーシート パワーシート アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    57.3万円

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    138万円

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関東
682
211.8万円
関西
277
204.6万円
東海
290
260.1万円
北海道
63
139.5万円
九州
197
189万円
東北
143
181.7万円
北陸・甲信越
118
229.2万円
中国
80
245.8万円
四国
50
212.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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オデッセイとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  プロシードマービー
249万円545.1万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1993~2356 排気量(cc) 2494~2605
145~190 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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