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オデッセイとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  プロシードマービー
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全周囲モニター ブラインドスポットモニター フリップダウンモニター リアエアコン 3列シート パワーシート 両側電動スライドドア 純正ナビ地デジ  電動リアゲート デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 最終型/メーカーHDD/電動フリップダウンモニター/CD/DVD/フルセグ/マルチビューカメラ/ETC/スマートキー/パワーシート/リヤオートエアコン/HIDライト/アルミ/7人乗り

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純ナビ Bカメ 両側パワスラ BTA

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ TV ETC Rカメラ

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー   両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 全周囲カメラ 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    376万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    371万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD フルセグ対応純正ナビ/フリップダウンモニター/マルチビューカメラシステム/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ドラレコ/ETC/エンジンスターター/ホンダセイシング/クルーズコントロール

    本体価格
    360.3万円

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関東
663
210.8万円
関西
243
210万円
東海
213
248万円
北海道
59
150.4万円
九州
168
202.3万円
東北
119
187万円
北陸・甲信越
109
239.4万円
中国
103
225.3万円
四国
46
214万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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オデッセイとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  プロシードマービー
249万円545.1万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1993~2356 排気量(cc) 2494~2605
145~190 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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