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クロスロードとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   マツダ  プロシードマービー
VS
38.8万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
152 中古車掲載台数 8
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション HDDナビ バックカメラ オートライト 純正17インチアルミホイール フォグランプ キーレスキー

    本体価格
    100.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソリッドグレー&マットブラック全塗装 ETC 走行100550Km PBAソリッドグレー&マットブラック全塗装車 HDD/DVD/フリップダウン/ETC キーレス エアコン/走行/テスト済 記録簿 各取説 車検整備2年付

    本体価格
    118万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外HDDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正HDDナビ バックモニター ステアリングスイッチ ビルトインETC リモコンコーナーポール 3列シート 7人乗 ディスチャージヘッドライト アルミホイール キーレスエントリー ダイヤルオートエオコン

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション /特別仕様車/車検:2年付/3列シート7人乗/純正ナビ/バックカメラ/DVD再生/ミュージックサーバー/純正17AW/HIDヘッドライト/フロントフォグ/ETC/本革巻ステアリング/AUTOエアコン/タイミングチェーン

    本体価格
    48万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップ・社外ホイール・新品タイヤ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC HID 純正AW 4WD 7人乗り CD/DVD HIDヘッドランプ フォグランプ オートライト 純正17インチアルミホイール キーレスエントリー 横滑り防止装置 取扱説明書

    本体価格
    97.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 禁煙車 4WD 社外ナビTV 社外ツィーター ETC 社外17インチアルミホイール HIDヘッドライト 7人乗り キーレス DVD再生 点検整備付

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 禁煙 1オーナー 社外FRドラレコ スマートスタイルパッケージ HDDナビ リアカメラ HIDライト ETC CD/DVD ラジオ サウンドコンテナ ドアバイザー オートエアコン エアバック

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    136万円

関東
54
122.3万円
関西
23
103.6万円
東海
20
107.4万円
北海道
16
96.4万円
九州
16
108.4万円
東北
11
99.5万円
北陸・甲信越
6
102.6万円
中国
3
65.7万円
四国
3
86.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
116.5万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

クロスロードの中古車を探す

プロシードマービーの中古車を探す

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クロスロードとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   マツダ  プロシードマービー
193.2万円291.9万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1799~1997 排気量(cc) 2494~2605
140~150 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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