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シャトルとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マツダ  プロシードマービー
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
794 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 8インチナビ フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション モデューロエアロ ストラーダ9インチフローティングナビ 特別仕様車 LEDオートライト フロントフォグランプ クルーズコントロール 純正15inアルミ アルミ製スポーツペダル ETC プラズマクラスター搭載AC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正LEDヘッドライトスマートキーシステム

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X バックカメラ 純正ナビ ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z シティブレーキアクティブ メーカーナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth HDMI接続可 シートヒーター ETC クルコン スマートキー オートライト LEDヘッド 純正16AW 1年保証

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト デュアルエアコン Bluetooth 純正アルミ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純ナビ/TV/Bカメ/BT/ETC/ドラレコ/ホンダセンシング/シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング フルセグメモリーナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・ETC・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ

    本体価格
    187万円

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関東
248
109.6万円
関西
99
106.8万円
東海
76
107.4万円
北海道
61
123.1万円
九州
110
108.9万円
東北
100
118.7万円
北陸・甲信越
53
113.7万円
中国
34
121.9万円
四国
13
119.6万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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ホンダ  シャトル   マツダ  プロシードマービー
169万円277.2万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1496 排気量(cc) 2494~2605
110~132 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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