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クラウンアスリートとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  プロシードマービー
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1747 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth フロントパワーシート コーナーセンサー  フロントドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車/サンルーフ/革/ナビTV/Bカメラ/18AW/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車 メーカーナビフルセグTV バックモニター モデリスタエアロ オプションクロームメッキアルミ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革/OP18AW/クリソナ/オートハイビーム/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/アダプティブハイビーム/クリアランスソナー/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/バックカメラ/HDDマルチナビ/記録簿7枚

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ 黒革シート スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC クルコン シートエアコン HID フォグ 18AW

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 1オナ/4WD/サンルーフ/黒革シート/メーカーナビ/パノラマモニター/Bluetooth接続/ビルトインETC/クルーズコントロール/シートベンチレーション/前席パワーシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 ナビ TV Bカメ LED 18インチAW

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 衝突軽減 横滑り防止 クルコン 純正ナビ フルセグ Bカメラ ブルートゥース DVD再生 社外EGスターター パワーシート 冬タイヤ付き 寒冷地仕様

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/Bカメラ/ETC/前席パワーシート/オートクルーズ/プッシュスタート/純正18AW

    本体価格
    95.4万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

関東
561
167万円
関西
309
197.4万円
東海
264
178.4万円
北海道
106
170.3万円
九州
224
170.7万円
東北
71
199.4万円
北陸・甲信越
73
172.8万円
中国
95
179.3万円
四国
44
160.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  プロシードマービー
357万円618.3万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1998~3456 排気量(cc) 2494~2605
178~315 最高出力(馬力) 120~125
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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