| マツダ プロシードレバンテ | スズキ ジムニーシエラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
139.9万円
プロシードレバンテの相場表を見る |
中古車相場 |
54.8万円～558万円
ジムニーシエラの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1083台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| マツダ プロシードレバンテ | スズキ ジムニーシエラ | |
|---|---|---|
| 172.3万円～221.8万円 | 新車時価格 | 176万円～238.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4090×1695×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3550×1645×1730 |
| 1995～2493 | 排気量(cc) | 1460 |
| 92～160 | 最高出力（馬力） | 101～102 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11） |
解説 |
世界でも活躍するコンパクトな本格4WD 軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps／最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。（2018.7） |
プロシードレバンテとジムニーシエラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プロシードレバンテとジムニーシエラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプロシードレバンテの中古車は1台、ジムニーシエラの中古車は1083台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
