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CLAシューティングブレークとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとボンゴバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  ボンゴバン
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 24.8万円427万円
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382 中古車掲載台数 236
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD パノラマSR ACC ナビ Bカメラ 半革 シートH

    本体価格
    184.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 レーダーセーフティ ナビ TV 1オーナー禁煙

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 黒レザー レーダーセーフティ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期モデル ナビTV Bカメラ Sキー 禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビ ACC 禁煙

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ACC/ナビTV/360度カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD Pアシ 軽減B 追クル LKA BSA

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 7AT アテンションアシスト CPAプラス

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ アドバンスドPG

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ HUD 360°カメラ ACC 56

    本体価格
    238万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

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    135万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 DX 低床 ハイルーフ ディーゼルターボ 両側スライド 5MT 6人乗 禁煙 4ナンバ 2WD

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD イエローオリーブマット全塗装

    本体価格
    157万円

関東
155
267.2万円
関西
71
291.5万円
東海
57
286.4万円
北海道
15
225.2万円
九州
39
238.7万円
東北
16
243.5万円
北陸・甲信越
13
206.1万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円
地域別台数
関東
100
107.5万円
関西
31
104.3万円
東海
34
121.4万円
北海道
7
74.3万円
九州
27
98.8万円
東北
16
87.2万円
北陸・甲信越
9
136.6万円
中国
6
88.1万円
四国
6
81.7万円

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CLAシューティングブレークとボンゴバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  ボンゴバン
457万円666万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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