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ボンゴバンとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとランサーワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   三菱  ランサーワゴン
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
268 中古車掲載台数 5
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー /パワーゲート/昇降300kg/走行27379km/

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD クリームカラー全塗装済み 4WD車輛  丸目ヘッドライトカスタム MAXXIS新品ブロックタイヤ 木目調フロアマット オレンジコーナーレンズ ハイルーフ車輛

    本体価格
    157万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX 低床 シングルタイヤ オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア 荷室後付板張り 750Kg積載

    本体価格
    60万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ キーレス ETC 両側スライドドア 左電動ミラー 2人乗り レンタUP

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴバン DX エアコン パワステ  ETC 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 230箇所1年保証付 最終型 タイミングチェーン 5速オートマ 両側スライドドア 5人乗り ETC プライバシーガラス モケットシート Wエアバック ABS エアコン キーレス PS PW 積載1150kg

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 SLP2V-105585

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ワンオーナー/5人乗り/ハイルーフ/ETC/リアベンチシート/フロントセンターコンソールボックス/バックミラー有/1.8Lガソリンエンジン

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 230箇所1年保証付 最終型 ハイルーフ 5速オートマ 両側スライドドア 2人乗り ワンオーナー キーレス リア5面フィルム貼り エアコン Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    115万円

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    34万円

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    本体価格
    98万円

関東
100
122.2万円
関西
55
87.2万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
30
104万円
東北
19
98.4万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.5万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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マツダ  ボンゴバン   三菱  ランサーワゴン
182.3万円244.6万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1494~1496 排気量(cc) 1468~1834
97 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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