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ボンゴバンとオッティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   日産  オッティ
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
219 中古車掲載台数 168
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD ワンオーナー 整備記録簿 キーレス 夏&冬タイヤ2セット ABS Wエアバッグ DBF-SLP2M

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    20万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 230箇所1年保証付 最終型 5速オートマ 4ドア 5人乗り スタッドレスタイヤ ETC プライバシーガラス エアコン キーレス Wエアバック ABS PS PW 積載1000kg

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 車検1年整備保証付ETCタイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速マニュアル車 ブラウンパール全塗装 鉄チンブラックペイント 新品TOYOオープンカントリーRT コーナーレンズオレンジペイント ルーフキャリア 両側スライド

    本体価格
    112万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 寒冷仕様用・軽減B・LED・CD・ETC

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 STD 4WD 

    本体価格
    205万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 低床 

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 コラムAT ソリッドグレー全塗装車 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    64万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 4WD 5ドア ハイルーフ 14インチAW 4WD 5AT 低床 乗車定員2/(5) メッキフロントバンパーガーニッシュ サイドプロテクトモール

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 即日渡し 4WD キーレス ETC

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 パワースライド キーレスエントリー HIDヘッドライト

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 オッティ 660 S 検2年 関東仕入 15000Km 5MT キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ パワースライドドア タイベル交換済み ETC 3年間走行無制限保証 ローダウン 記録簿付 ディーラー記録簿11枚 リモコンオートSドア

    本体価格
    26万円

  • 日産 オッティ 660 E R9/10月法定整備 社外オーディオ スペアキー有

    本体価格
    19.8万円

関東
73
124万円
関西
53
84.7万円
東海
23
129.3万円
北海道
10
120.4万円
九州
25
106.8万円
東北
14
108.5万円
北陸・甲信越
11
158.3万円
中国
4
112.7万円
四国
6
93.6万円
地域別台数
関東
61
22.2万円
関西
25
18万円
東海
15
22.4万円
北海道
10
19.5万円
九州
21
20.5万円
東北
16
27.6万円
北陸・甲信越
9
24.7万円
中国
6
23万円
四国
5
21.2万円

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ボンゴバンとオッティのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   日産  オッティ
182.3万円244.6万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1494~1496 排気量(cc) 657
97 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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