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ボンゴバンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   日産  ローレル
VS
24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
210 中古車掲載台数 126
  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD ETC ドラレコ CD ラジオ

    本体価格
    218万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • マツダ ボンゴバン DX ワンオーナー 4WD エアコン

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 AT車 タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX バン DX 4AT2WD 社外ナビ&バックカメラ タウンエースOEM Bluetooth連動オーディオ ハンズフリー LEDヘッドライト ボディ同色バンパー 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    178万円

  • マツダ ボンゴバン カスタム エアコン パワステ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 積載1150kg キーレス プライバシーガラス 前後ドライブレコーダー ETC パワーウィンドウ ドアバイザー 助手席エアバック 取り扱い説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 437箇所1年保証付 最終型 5速オートマ 5ドア 2人乗り キーレス AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    159万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD 社外メモリーナビ/フルセグTV/Bカメラ/ブレーキサポート/LEDヘッドライト/オートライト/リアコーナーセンサー/社外14インチAW/ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    352万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ローレル 2.0 レストア済み MT

    本体価格
    310万円

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    268万円

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    本体価格
    165万円

関東
72
125.3万円
関西
51
85万円
東海
21
133.4万円
北海道
10
128万円
九州
24
110.7万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
5
110.3万円
四国
5
93.9万円
地域別台数
関東
55
190.2万円
関西
16
205.9万円
東海
20
198.1万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
320.8万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
10
397.6万円
四国
5
112.5万円

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ボンゴバンとローレルのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   日産  ローレル
182.3万円244.6万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1494~1496 排気量(cc) 1998~2825
97 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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