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ボンゴバンとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   トヨタ  MR-S
VS
24.8万円499.1万円
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中古車相場 40.9万円330万円
MR-Sの相場表を見る
210 中古車掲載台数 150
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD リーフグリーンカラー全塗装済 4WD車輛 当店オリジナル丸目ヘッドライトカスタム MAXXIS新品ブロックタイヤ ルーフキャリア 社外エンブレム 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 5速MT メモリナビ Bカメラ ETC 片側スライドドア Bluetooth

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX 低床 オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC シングルタイヤ 1150Kg積載

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ オートマチック・5人乗り・キーレス・ETC

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 437箇所1年保証付 4ナンバー 最終型 5速オートマ 4ドア 2人 ETC 天張り 荷室ウッド ベッドキット キャンピング仕様 タイミングチェーン 禁煙車 リア5面フィルム貼 キーレス 積載1150kg

    本体価格
    145万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0D T 5ドア コラムオートマ仕様 4WD

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴバン LG 4WD 5MT車 ディーゼル ワンオーナー 記録簿33枚 AC PS PW 5ドア 5人乗り 集中ドアロック 禁煙車 積載750kg

    本体価格
    220万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 4WD AT5速 4WD 5ドア ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 437箇所1年保証付 最終型 5MT車 5ドア 2人乗り ワンオーナー 記録簿4枚 タイミングチェーン キーレス Wエアバック ABS パワステ パワーウインドウ 積載1150kg

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 437箇所1年保証付 最終型 ハイルーフ 5速オートマ 両側スライドドア 5人乗り モケットシート ETC プライバシーガラス エアコン キーレス Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    175万円

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    98万円

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    208.8万円

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    79万円

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    222万円

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    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 後期型 ハードトップ Wedsアルミホイール ETC 純正ナビゲーション キーレスエントリー スペアタイヤ スペアタイヤカバー フォグライト パドルシフト エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    97.9万円

関東
75
125万円
関西
50
85.7万円
東海
22
127.4万円
北海道
9
124万円
九州
22
115.1万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
4
92万円
四国
6
90.2万円
地域別台数
関東
46
123.7万円
関西
19
155.8万円
東海
41
140.6万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
110.8万円
東北
4
84.6万円
北陸・甲信越
3
96.6万円
中国
7
170万円
四国
6
164.5万円

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ボンゴバンとMR-Sのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   トヨタ  MR-S
182.3万円244.6万円 新車時価格 207.9万円240万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1494~1496 排気量(cc) 1794
97 最高出力(馬力) 140~155
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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