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ボンゴトラックとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとDS5の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   シトロエン  DS5
VS
24.8万円732万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 39万円89.8万円
DS5の相場表を見る
326 中古車掲載台数 14
  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アレン 

    本体価格
    150万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ツインサブバッテリー 冷蔵庫 架装部TV シンク 給排水10Lポリタンク 走行充電 外部電源・充電 マックスファン ナビ切替スイッチ ナビ バックカメラ ETC 乗車人数 6名 就寝人数 6名

    本体価格
    239万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT 1.15t ロング ETCキーレス

    本体価格
    199万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX 低床DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー マックレー デイブレイクグリーク ウィンドーエアコン

    本体価格
    407万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ワンオーナー 4WD 5速ミッション

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴトラック バイク運搬車・1t積・普通免許・5MT バイク運搬車 1t積 普通免許 5MT 荷台鉄板張り ETC 歩み掛 荷台内寸 L2740 W1630 H253

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ホロ ETC 

    本体価格
    228万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカーアミティ1.8 4WD アミティ 4WD AtoZ リン酸鉄リチウムイオンバッテリー 走行充電モニター 1500Wインバーター ソーラーパネル FFヒーター 外部電源 ETC サブバッテリー 冷蔵庫

    本体価格
    360万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ プロ移動販売車 電動ポンプ付上下水タンク シンク 業務用冷蔵庫 冷凍庫 換気扇 湯沸器 変圧器 外部電源接続口 全部業務用新品設備 ドライブレコーダー Bカメラ

    本体価格
    228万円

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  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ タイヤ4本新品

    本体価格
    46万円

  • シトロエン DS5 シック ヒーター 純正AW ナビ

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    45万円

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    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS5 シック 走行10.5万km検2年受渡HID

    本体価格
    49万円

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  • シトロエン DS5 シック ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ ダブルガラスルーフ 純正17インチ 純正SDナビ 地デジフルセグテレビ ブルートゥース USB AUX ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・赤革シート・ガラスルーフ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・キセノンライト

    本体価格
    68万円

関東
95
240.6万円
関西
87
165.1万円
東海
46
222.9万円
北海道
10
299.6万円
九州
43
159.3万円
東北
8
236.4万円
北陸・甲信越
9
225.7万円
中国
12
236.7万円
四国
16
264.4万円
地域別台数
関東
5
52.1万円
関西
0
---
東海
3
57.4万円
北海道
1
44万円
九州
1
49万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとDS5のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   シトロエン  DS5
168.1万円213.3万円 新車時価格 400万円485万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1496 排気量(cc) 1598
97 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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