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ボンゴトラックとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとハイゼットバンの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
24.8万円666万円
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中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
296 中古車掲載台数 7
  • マツダ ボンゴトラック 1.8ダブルタイヤ4WD 3名 荷台内寸 長さ2470 幅1600 積載1000kg

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ツインサブBT DC冷蔵庫 マックスファン

    本体価格
    476万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー 新規製作車両 換気扇

    本体価格
    268万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー パワーゲート ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ガソリン LPG併用

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ロング 積載1150Kg 平ボディ ワイドローシングル ETC キーレスキー Wエアバッグ 車両総重量2620Kg L8エンジン・102馬力

    本体価格
    189万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー 850kg積 リアWタイヤ

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ベースグレード パワーステアリング パワーウインドウ ハロゲンヘッドライト 純正ラジオオーディオ 運転席エアバッグ マニュアルエアコン 集中ロック 積載850 3方開 ドアバイザー フロアマット 車検整備

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング ホロ付き 荷台長2.7mロング 荷台作業灯 ナビTV バックモニター キーレスキー AT車 積載1150KG

    本体価格
    275万円

  • マツダ ボンゴトラック DX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 1年保証距離無制限

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 1000kg積載 4WD 5速マニュアル車 新免許対応車両

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

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    44万円

  • ダイハツ ハイゼットバン FR 5速マニュアル 追加ヒーター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバンハイルーフ 外12AW  両側スラ 

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    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
95
230.4万円
関西
78
161.1万円
東海
42
231.6万円
北海道
9
349万円
九州
44
161万円
東北
10
275万円
北陸・甲信越
10
278万円
中国
5
199.6万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
32.3万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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ボンゴトラックとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ダイハツ  ハイゼットバン
168.1万円213.3万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1496 排気量(cc) 659
97 最高出力(馬力) 40~46
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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