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ZR-Vとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   マツダ  ボンゴトラック
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 24.8万円682万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 296
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 寒冷地仕様 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ ETC2.0 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    346.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD ホンダコネクト マルチビュー シートヒー

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ワンオーナー・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・レーダークルーズ・LEDヘッドライト・キーフリー・アルミホイール・純正アルミホイール・ドラレコ・ETC

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z HONDACONNECTナビ Bカメラ マルチビューカメラシステム 運転席+助手席シ-トヒ-タ ハンドルヒ-タ- ハンズフリーアクセスパワーテ-ルゲ-トETC2.0 ドラレコ前後 自動パ-キング 記録簿ワンオーナ

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    386.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEプレミアムサウンド 本革シート 電動テールゲート ワイヤレス充電器 禁煙車 ワンオーナー ホンダコネクトディスプレイナビ マルチビューカメラ ETC2.0 ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ マルチビュー BOSEサウンド パワーゲート ステアリングヒーター 前後ドラレコ パーキングセンサー シートヒーター 本革シート パワーシート ETC2.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    321.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター  歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制装置 標識認識機能

    本体価格
    362.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    340.9万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング 4WD GLロング 4WD シングルタイヤ 1オーナー 4ナンバー

    本体価格
    249.5万円

関東
327
343.6万円
関西
110
345.1万円
東海
213
345.4万円
北海道
31
345万円
九州
123
340.7万円
東北
64
339万円
北陸・甲信越
78
349.8万円
中国
40
333.9万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
86
240.7万円
関西
80
148万円
東海
49
213.2万円
北海道
6
410.3万円
九州
44
160.7万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
12
307.2万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円

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ZR-Vとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  ボンゴトラック
294.9万円458.3万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~178 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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