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ボンゴトラックとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
301 中古車掲載台数 246
  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ シングルサブバッテリー 走行充電    ソーラーパネル DC冷蔵庫 FFヒーター サイドオーニング マックスファン

    本体価格
    292万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 1000kg積み オートマチック

    本体価格
    245万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 冷蔵冷凍車(-7℃)

    本体価格
    122万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング GL シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS Wエアバック  集中ドア キーレス ETC 荷台後付板張り 1150Kg積載

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1年無償保証 ETC メモリーナビ 純正キーレス Wエアバック Bluetooth 荷台三方開き ラジオ レベライザー パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー アミティRR 4WD/AT

    本体価格
    278万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 冷凍車 ETC

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT パワーゲート ETC

    本体価格
    272万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ リアダブルタイヤ FFヒーター/ソーラーパネル/マックスファン/サイドオーニング/ツインサブバッテリー/リアクーラー/走行充電/外部電源/1500W+350Wインバーター/液晶テレビ/地デジアンテナ/常時バックモニター/キャンピングカー

    本体価格
    302万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DXワイドロー ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    62.6万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    690.3万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    399.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車・ワンオーナー・23AW

    本体価格
    1118万円

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    本体価格
    1249.9万円

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    本体価格
    613.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD AWS 急速充電 ACC PHEVモデル

    本体価格
    1218万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリア Rモニター 22AW

    本体価格
    1139.9万円

関東
86
237万円
関西
84
146.2万円
東海
49
214.6万円
北海道
7
389.3万円
九州
45
154.5万円
東北
11
252.7万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
94
891.9万円
関西
42
895.6万円
東海
46
1008.3万円
北海道
18
987.8万円
九州
21
911.2万円
東北
10
954.9万円
北陸・甲信越
6
866.3万円
中国
5
1381万円
四国
4
885万円

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マツダ  ボンゴトラック   ランドローバー  レンジローバースポーツ
168.1万円213.3万円 新車時価格 1068万円3246万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1496 排気量(cc) 2993~4394
97 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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