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ライフとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
1万円78万円
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中古車相場 59.8万円408万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
939 中古車掲載台数 52
  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション ナビTV ドラレコ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 禁煙車 HIDヘッド ETC スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン 純正14インチアルミ CD再生

    本体価格
    32.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレス ラジオ カセット

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ クールセレクト ナビBカメラTVスマートキー禁煙AW14

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検令和10年2月

    本体価格
    23.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車・フルセグナビ・Bluetoothオーディオ・地図2021年製・ベンチシート

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ナビ/TV/スマートキー/HIDライト

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 後期ICターボ スマートキ― ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 検2年渡し

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 純粋正弦インバーター サブバッテリー 6.6万キロ時リビルトエンジン交換済 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 ルーフキャリア リアラダー 5D 3人 ETC AT AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    185万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル 全塗装

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 未使用登録車/ 2800ccディーゼルターボ4WD/6人乗り/5ドア/

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 新品ナビTV バックカメラ ETC 未使用車

    本体価格
    398万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 4ドア ディーゼルターボ 5MT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    225万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD 低床 ロング 

    本体価格
    217万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD LEDライト 寒冷地仕様 助手席エアバッグ リアクーラー リアヒーター キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    382万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 

    本体価格
    137万円

関東
255
22.5万円
関西
111
18.8万円
東海
101
28万円
北海道
80
25.8万円
九州
161
25.1万円
東北
75
28.6万円
北陸・甲信越
57
26.8万円
中国
48
31.1万円
四国
51
27.2万円
地域別台数
関東
27
192.3万円
関西
3
282.4万円
東海
8
178万円
北海道
3
259.3万円
九州
3
340.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
249.2万円
中国
4
101.5万円
四国
0
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ホンダ  ライフ   マツダ  ボンゴブローニイバン
94.5万円168万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
658 排気量(cc) 1998~2754
52~64 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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