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ボンゴブローニイバンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   レクサス  GS F
VS
39.8万円408万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 400万円898万円
GS Fの相場表を見る
52 中古車掲載台数 30
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ ディーゼル・LED/Aハイビーム・リアエアコ

    本体価格
    408万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 グレー全塗装 NOX適合車輛 AT車両 ダブルタイヤ ルーフラック マッドブラック塗装 ホイールマッドブラック塗装 4ナンバー登録車両 コラムAT 電動調節ミラー MUDSTAR新品ブロックタイヤ

    本体価格
    167万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ エアコン パワステ ディーゼルターボ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD 低床 ロング 

    本体価格
    217万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル DPFなしディーゼル タイミングベルト ウォーターポンプ交換済 平床 Wタイヤ AT 4ドア 9人乗り 定員変更可 フォグランプ モケットシート スタッドレスタイヤ AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ ワンセグ CD BT バックカメラ レーダーブレーキ オートハイビーム リアヒーター ルーフキャリア ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 9人乗り 前後同タイヤサイズ

    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 新品ナビTV バックカメラ ETC 未使用車

    本体価格
    398万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 平床 リアWタイヤ バンパーラプター塗装 記録簿27枚 AT 5ドア 6人乗り タイミングベルト交換済 ETC AC エアバック 集中ドアロック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 6人乗 寒冷地仕様 リヤヒーター

    本体価格
    255万円

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    898万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    応談

関東
26
193.1万円
関西
4
221.8万円
東海
7
183.2万円
北海道
3
259.3万円
九州
3
340.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
249.2万円
中国
5
125.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
725.5万円
関西
10
654.1万円
東海
9
591.8万円
北海道
0
---
九州
1
758万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンとGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   レクサス  GS F
242.1万円382.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1998~2754 排気量(cc) 4968
136~151 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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