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デミオとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
6.8万円155.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 49万円180万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
1854 中古車掲載台数 23
  • マツダ デミオ 1.5 GL-X 走行40.000km・バンパ補修渡し

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ バックモニター ETC  アルミ

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 府rセグTV

    本体価格
    48.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    82.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/シートヒーター/HUD/ETC

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減シートヒーターSDナビBluetooth

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォート・スポーティパッケージ

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C スマートキー MTモード付 ETC

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 平床 5ドア AT 禁煙車 6人乗り ETC  1250kg

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 車検1年整備保証付

    本体価格
    49万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 5D AT

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 DX ワイドロー ロング ディーゼル チョコレートブラウン全塗装済み

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 5速ミッション 両側スライドドア

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ マットベージュ塗装 5D 5MT

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 全塗装 平床 5D 6人 5MT GLモケットシート

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 5MT車 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 6人 5MT

    本体価格
    129万円

関東
495
66.8万円
関西
222
77.6万円
東海
259
72万円
北海道
104
73.8万円
九州
200
73.3万円
東北
165
78.9万円
北陸・甲信越
171
74万円
中国
179
71.8万円
四国
59
74.3万円
地域別台数
関東
16
119.8万円
関西
1
89万円
東海
4
142万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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マツダ  デミオ   マツダ  ボンゴブローニイバン
135万円227.9万円 新車時価格 242.1万円371万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1298~1498 排気量(cc) 1998~2754
92~116 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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