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エルグランドとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
19.9万円699万円
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中古車相場 39.8万円458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 51
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10インチナビ 純正フリップダウンモニター アラウンドビュー 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート LEDライト ブラインドスポットモニター ビルトインETC 純正ドラレコ

    本体価格
    260.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ フルセグテレビ ETC クルーズコントロール プッシュスタート シートヒーター 両側電動スライドドア Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー クルーズコントロール

    本体価格
    105.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    275万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 8インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 中期型・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・バックカメラ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・HDDナビ・フルセグ・インテリキー・LEDヘッドライト

    本体価格
    136万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 切替4WD 中期 両側パワスラ 後席モニター 電動トランク オットマン コーナーセンサー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車/新品タイヤ/オフロードカスタム/8人乗りフルフラットシート/後席モニター/ハーフレザーシート/全周囲カメラ/日産純正HDDナビ/クリアランスソナー/AC100V電源/HIDヘッドライト/後席オットマン/Bluetooth接続

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /フリップモニター/ナビTV/両側電動スライド/黒半革/Bluetooth/全周囲カメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    58.5万円

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    220万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    237.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL ナビ+バックモニター ドラレコ前後

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    168.8万円

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    本体価格
    329.8万円

関東
455
144.3万円
関西
231
179.5万円
東海
189
247.4万円
北海道
69
128.3万円
九州
137
160.7万円
東北
109
149.6万円
北陸・甲信越
81
176.4万円
中国
61
182.3万円
四国
53
141.9万円
地域別台数
関東
27
206.3万円
関西
3
165.7万円
東海
9
188.6万円
北海道
1
458万円
九州
3
287.7万円
東北
1
237.8万円
北陸・甲信越
4
265.4万円
中国
3
102.3万円
四国
0
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日産  エルグランド   マツダ  ボンゴブローニイバン
307.7万円837.9万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
2488~3498 排気量(cc) 1998~2754
170~300 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 6名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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