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ハスラーとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとミレーニアの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ミレーニア
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
11281 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 ETC 前席シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム コーナーセンサー オートエアコン スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    175.1万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 全方位カメラ付きナビ・スズキセーフティーサポート・スマートキー・クルーズコントロール・LEDヘッドランプ

    本体価格
    219万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニターナビTV/スズキコネクト/

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ付き ツートン

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD スマートキー 全方位ナビ 届出済未使用車

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ダムドクラシコ・DEAN CROSSCOUNTRY・デュアルカメラブレーキサポート・カーオーディオ・プッシュスタート・スマートキー・フロントシートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    194万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
2401
126万円
関西
1383
125.9万円
東海
1621
129.4万円
北海道
811
139.7万円
九州
1726
120.8万円
東北
1096
135.9万円
北陸・甲信越
902
124.7万円
中国
869
128.2万円
四国
472
124.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとミレーニアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ミレーニア
128万円197.2万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
657~658 排気量(cc) 1995~2496
49~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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