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ユーノスコスモと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ユーノスコスモ   フェラーリ  296GTB
VS
190万円299.9万円
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中古車相場 2780万円5180万円
296GTBの相場表を見る
3 中古車掲載台数 76
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    3186万円

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    本体価格
    2780万円

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    3080万円

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    本体価格
    3180万円

関東
2
250万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
39
3732.2万円
関西
20
3361.4万円
東海
8
4380万円
北海道
1
3906万円
九州
2
3190万円
東北
2
3186万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
1
3406.5万円
四国
0
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ユーノスコスモと296GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  ユーノスコスモ   フェラーリ  296GTB
330万円532.5万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4815×1795×1305 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1308~1962 排気量(cc) 2992
230~280 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
6.1~7.4km/L 10.15モード燃費 ---

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではユーノスコスモの中古車は3台、296GTBの中古車は76台掲載しています。
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