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デリカD:2とユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   マツダ  ユーノスコスモ
VS
12.7万円290万円
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中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
625 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 車線逸脱警報 両側電動スライドドア Pソナー 前席シートヒーター 1DINオーディオ スマートキー 1年保証

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側パワースライドドア シートヒーター ETC バックカメラ アイドリングストップ 純正ナビ 両側パワースライドドア シートヒーター ETC バックカメラ アイドリングストップ両側パワースライドドア

    本体価格
    141.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    100.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 三菱認定保証プレミアム 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド クルーズコントロール

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X /後期/衝突軽減/パワースライドドア/クルーズコントロール/純正ナビ/Bluetooth/地デジTV/ETC/スマートキー×2/電動格納ミラー/純正フルエアロ

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ マイルドHV/リヤパーキングソナー/両側電動スライドドア/リヤサーキュレーター/ヘッドアップディスプレイ/7型ナビゲーション/新セキュリティ対応ETC車載器

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 禁煙 8型ナビ ETC ドラレコ 両側電動 フルセグ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 誤発進抑制機能 シートヒーター アイドリングストップ 1オーナー

    本体価格
    175.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    65.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV SDナビ フルセグTV LEDライト フォグランプ CDDVD  Bluetooth MSV 左右パワースライドドア クルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ トラクションコントロール ETC バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD レンタアップ ETC シートヒーター

    本体価格
    200万円

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    279万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    190万円

関東
148
87.9万円
関西
97
122.3万円
東海
82
112.5万円
北海道
69
121万円
九州
66
90.7万円
東北
69
99.1万円
北陸・甲信越
52
114.1万円
中国
30
92.8万円
四国
12
101.9万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とユーノスコスモのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   マツダ  ユーノスコスモ
188.3万円269.8万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1197~1242 排気量(cc) 1308~1962
82~91 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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