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ルーミーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 190万円325万円
ユーノスコスモの相場表を見る
5546 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートアシスト スマートキー クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正14インチアルミホイール Bluetooth 地デジ ロールサンシェード

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ディスプレイ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム ドアバイザー フルセグ

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカーS パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア メディアプレイヤー接続 バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・カメラ(アラウンドビューモニター)・シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動ドア 先行車発進告知機能 LEDヘッドライト 横滑防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 変更後モデル スマートアシストIII 純正SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド クルコン ETC スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 純正14AW 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC2.0 両側パワースライド 前後ドラレコ 前席シートヒーター レーダークルコン オートブレーキホールド

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 スマートアシスト 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライド アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド&フォグ コーナーセンサー ETC ドラレコ 誤発進抑制機能

    本体価格
    183.6万円

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    279万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
1565
151.4万円
関西
895
150.3万円
東海
749
149.2万円
北海道
201
151.8万円
九州
678
149.2万円
東北
522
156.5万円
北陸・甲信越
371
146.4万円
中国
387
148.5万円
四国
178
155.1万円
地域別台数
関東
5
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ユーノスコスモ
146.3万円229.5万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
996 排気量(cc) 1308~1962
69~98 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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